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　　特斯拉公司的投资者们正从该公司有史以来最倒霉的季度之一中缓过神来，他们再次属意于埃隆・马斯克在周二公布财报时能为公司注入新的活力。现在特斯拉利润下滑西野翔种子，备受期待的自动驾驶汽车的初次亮相也还需数月时辰。

　　本年开局惨淡，马斯克的政事纠葛导致特斯拉在前三个月的销量降至近三年来的最低水平，繁密华尔街分析师纷纷下调对其的增长预期。这家汽车制造商日益昏黑的出路和极高的估值令投资者感到恐慌，自客岁 12 月股价创下历史记载以来，特斯拉股价已暴跌 53%。

　　执有特斯拉股票的朗希尔投资公司首席奉行官戴夫・马扎暗意：“马斯克需要在此次财报电话会议上带来心扉，让股价开脱停滞景色。特斯拉的股票堕入了信息真空，因为埃隆・马斯克专注于他在狗狗币方面的事务，而与此同期，他们的汽车销量下滑，在进军商场上濒临的政事阻力也在不休加多。”

　　提振投资者信心在很猛过程上取决于马斯克是否开动减少对特朗普政府和政府效果部门事务的参与。本月有报说念称这种情况可能行将发生，这使得特斯拉股价回升，对疲软的销售数据视而不见。

　　除此以外，在大家其他电动汽车的竞争日益浓烈之际，投资者还期待能了解到本年夏末连系推出的自动驾驶汽车的详备信息，以及任何新车型的细节。

　　周二早盘，特斯拉股价高潮了 2.1%。

　　彭博社汇编的数据，展望特斯拉第一季度的收益将低于客岁同期水平，在该公司周二收盘后公布财报时，展望其收入将执平。在夙昔一个月里，分析师们大幅下调了他们的预期，利润预期下降了约 12%，收入预期下降了跳动 6%。

　　深水钞票处罚公司并吞首创东说念主吉恩・蒙斯特暗意：“对大大量东说念主来说，论断很可能是 2025 年是萧索的一年。” 不外，蒙斯特也展望本年将 “为 2026 年及以后的大幅反弹奠定基础”。

　　本年以来，特斯拉股价大幅下落，东说念主们对马斯克的政事行为给公司品牌和销售变成的损伤感到担忧，这加重了投资者对经济增长和好意思国商业战略的精深战抖。从 1 月到 3 月，特斯拉股价下落了 36%，这是该公司 2010 年上市以来第三大季度跌幅。

　　尽管股价大幅下挫，特斯拉股票的估值仍然很高。适度周一收盘，特斯拉股票的预期市盈率为 78 倍，而顺序普尔 500 指数的平均市盈率为 19 倍。不息被称为 “七巨头” 的大型科技公司被正常合计是特斯拉着实的同业，而非通用汽车公司和福特汽车公司等传统汽车制造商，而这些科技公司的平均估值要低得多，仅为 23 倍。

　　总部位于洛杉矶的私募股权公司族长组织的首席奉行官埃里克・希弗暗意：“对特斯拉来说，任何一份财报皆不如畴昔的发展进军，因为这只股票的大部分价值皆基于畴昔。在所有这个词七巨头股票中，特斯拉的估值险些满盈取决于畴昔。”

　　希弗和其他看好特斯拉的投资者指出，特斯拉的自动驾驶技能有后劲使其在与字母表公司旗下的 Waymo 等竞争敌手的竞争中占据主导地位。对这一后劲的初次着实历练将在几个月后到来，届时该公司连系于 6 月在奥斯汀推出其机器东说念主出租车处事。

　　不外，很多投资者和分析师仍然惦记该公司中枢电动汽车制造业务的增长速率放缓，客岁该业务带来了公司 90% 的收入。除了电动汽车的举座晋升速率放缓、分娩暂停以及马斯克的政事行为对品牌变成的损伤以外，该公司失足的居品气势也在影响销售。

　　很多粉丝皆在恭候特斯拉告示推出新的、更实惠的车型，以与中国比亚迪等低资本竞争敌手竞争。在这方面，上周末有令东说念主颓唐的新闻报说念称，特斯拉将其低资本 Model Y 车型的分娩至少推迟了三个月。当先的连系是在本年上半年推出这款车。

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　　巴克莱银行分析师丹・利维暗意：“特斯拉濒临着基本面日益疲软的问题。” 他指出，该公司中枢汽车业务的利润率展望将达到新低，在开局疲软的情况下，本年的销量要收尾增长可能会越来越艰难。

　　不外，利维也暗意：“特斯拉股价高潮的一个潜在身分可能是从头专注于公司事务的埃隆・马斯克。” 他还补充说，“一个好的发展故事可能会盖过疲软的基本面。”

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