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中工网讯（工东说念主日报—中工网记者刘静 通信员孙丽）1月7日反差 英文，跟着一声炮响，福建省福州口岸后方铁路畛域性工程——岭头乡纯碎出口与红妙岭斜井正洞告成收场领略，为岭头乡纯碎收场全隧领略奠定了坚实基础。

福州口岸后方铁路为电力牵引Ⅱ级货运铁路，里程长度71.55公里，筹划速率100km/h，共有6座特长纯碎、6座特大桥，桥隧占比超80%。中铁十六局集团福州口岸后方铁路EPC-1标施工慎重东说念主韩均先容，施工中，他们选拔纯碎入口、出口和2个斜井，6个责任面同期开挖掘进的步地进行施工，斜井最高施工程度每月达260米，纯碎正洞最高施工程度每月达210米，仅用18个月便完成了红妙岭斜井和5公里正洞的施工任务。

据悉，福州港后铁路是福建省践诺国度概述货运重要补链强链责任的要点名目之一，是福建省构建“21世纪海上丝绸之路”迫切重要、开发“一带一起”新航路、打造“丝路海运”外洋概述物流劳动平台的迫切复旧名目。名目建成后，将为福建省开发一条“24小时不打烊”的海铁联运大通说念。