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易车讯 日前，Stellantis集团弘扬推出了STLA Frame车型平台，这是一款纯电动汽车原生的多能源平台，专为搭载非承载式车身结构的全尺寸皮卡和SUV车型而遐想——这是北好意思和大家部分阛阓的要道车型限制。这是继2023年7月推出STLA Medium平台和2024 年1月推出STLA Large平台之后，Stellantis集团推出的第三个大家性多能源车型平台。

全尺寸皮卡和SUV车主需要车辆具备毫欠融合的能源和耐用性，并优先磋商车辆的实用性和性能。STLA Frame平台可竣事同类车型一流的续航里程。在增程式电动汽车上，续航里程可达1100公里；在电板纯电动汽车上，续航里程可达800公里。此外，平台的最大牵引技艺为6350千克，有用载荷为1224千克。该平台还复旧610毫米的车辆涉水深度，可搪塞各样化和具有挑战性的行驶环境。

STLA Frame平台旨在为Stellantis集团旗下的全尺寸皮卡、轻型商用车和SUV车型提供复旧，搭载该平台的车辆当先将装备转变型的能源威望，包括电板纯电动和增程式电动汽车能源，改日还可搭载内燃机、搀杂能源和氢能源能源系统。

增程式电动汽车能源系统辘集了电板、前后电驱模块(EDM)、车载发电机和内燃机引擎，可使车辆能在长距离拖运或牵引重物时不糟跶自己的续航里程。由于发动机和车轮之间莫得平直的机械旅途，发电机为电驱模块提供能源来激动车辆，并左证需要为电板充电，失少女系列确保车辆约略在负载条目下延迟行驶里程，同期受益于电动机的扭矩，将车辆的能源擢升到新的高度。

Stellantis集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)示意：“与咱们此前也曾推出的STLA Medium和STLA Large平台通常，STLA Frame平台辘集了前所未有的续航里程和全新高度的性能和发挥，为需要可靠而普遍的皮卡、轻型商用车和SUV的客户提供一流的续航里程、有用载荷和牵引力，以餍足他们的家庭运载或业务需求。跟着咱们纯电动汽车和增程式电动汽车本领的全面推出，咱们将为那些可能还在犹豫是否购买他们第一辆电动汽车的买家带来‘豪欠融合’的措置决议。咱们为这一工程古迹感到自负，并期待看到STLA Frame平台诓骗于Jeep和Ram品牌行将推出的新家具上。”

转变型遐想以擢升车辆强度和效率

STLA Frame平台遴荐先进的高强度钢材打造，在分量收缩的同期具有更好的耐用性和刚性。平台加宽的中心部分容纳电板组，并配有加强型车架导轨，可在发生侧面碰撞时保护电板。遐想的车辆底盘护板可减少空气阻力，有助于最猛进度地延迟车辆行驶里程，凸显了Stellantis集团在不糟跶车辆性能的同期，对效率的本旨。

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该平台可为电板纯电动汽车提供高达800公里的续航里程，为增程式电动汽车提供高达1100公里的续航里程，并可容纳159千瓦时至200多千瓦时的液冷电板组。平台还被遐想了适用于改日的能源储存本领，以确保在改日数年内具有可顺应性。

由Stellantis集团遐想并拼装的额定功率高达250千瓦的前后电驱模块，具备全轮启动技艺，可在4.4秒内将车辆从静止气象加快到97公里/小时。机动的悬架遐想，包括空气悬架，可为不同的驾驶条目和负载情况提供优化的驾乘体验。

STLA Frame平台的车辆要道成见：

总长度畛域：5488-5941毫米

总宽度畛域：2062-2124毫米

轴距畛域：3143-3690毫米

离地舛错畛域：168-262毫米

最大轮胎直径：834/838毫米

充电机动性和双向电源

STLA Frame平台复旧车辆进行快速充电。在纯电动汽车上，高达350千瓦的800伏直流快充可在短短10分钟内为车辆加多160公里的续航里程，而在增程式电动汽车上，通过高达175千瓦的400伏直流快充可在10分钟内为车辆加多80公里的续航里程。

搭载STLA Frame平台的车辆具有双向充电功能，允许车辆的电板为另一辆电动汽车充电、在抨击情况下可为家庭供电或将电力回输给电网。

独到的多能源旅途

STLA Frame平台是Stellantis集团Dare Forward 2030策略策动中的四个大家性多能源车型平台之一。继在2023年7月推出STLA Medium平台和2024年1月推出STLA Large平台之后，本次STLA Frame平台的推出所构成的上述威望，确保了Stellantis集团能左证不同的电气化诓骗场景为客户提供符合的措置决议。Stellantis集团的通盘大家化平台均通过电板化学身分、电驱模块、电源逆变器以及软件末端的可互换性进行遐想和制造，以延迟生命周期。

Stellantis集团蓄意到2030年在电气化限制投资跨越500亿欧元，以竣事“到2030年，集团在欧洲售出的通盘乘用车均为纯电动汽车，在好意思国售出的乘用车及轻型卡车中有50%为纯电动汽车”这一标的。